JW-3陀螺减摇装置在中国海警船试航记录
2019年5月21日，在广东省珠海市三牙石附近海域，矶怃科技为中国海警船配套的JW-3陀螺减摇装置顺利试航。 航行试验分析横摇角有义值采用三一有效值计算方法，陀螺减摇装置减摇效果采用均方根误差计算方法。在2级海况下，陀螺减摇装置工作时实船测试。
2019年5月21日，在广东省珠海市三牙石附近海域，矶怃科技为中国海警船配套的JW-3陀螺减摇装置顺利试航。 航行试验分析横摇角有义值采用三一有效值计算方法，陀螺减摇装置减摇效果采用均方根误差计算方法。在2级海况下，陀螺减摇装置工作时实船测试。
巡逻艇
船长：12m
船宽：3.4m
排水量：14.7t
实船横摇自摇周期：3.025s
海况
风速：6.7m/s
温度：27℃
波浪：约1.2m
陀螺减摇装置
型号：JW-3
重量：290kg±5%
尺寸：695×710×556mm
额定转速下角动量：3000 N-M-S
减摇效果
减摇前横摇幅值（有义）：12.78度
减摇后横摇幅值（有义）：2.75度
初步统计减摇效果：78.44%
减摇前后船舶横摇角谱图
在2级海况下，陀螺减摇装置工作于第二档，即转速取8000RPM时实船测试结果如下
在正横海浪下船舶横摇减摇前后数据对比记录。其中前半段波形为陀螺减摇装置不工作时船舶横摇数据记录，后半段波形为陀螺减摇装置开始工作后船舶横摇数据记录
减摇前后船舶横摇角频谱分析结果如下，其中黑色曲线为减摇前船舶横摇频谱图，蓝色曲线为减摇器开始工作后船舶横摇频谱图。
减摇前船舶横摇三一值 12.7892
减摇后船舶横摇三一值 2.7568
减摇率 78.44%
